मुख्य सामग्री प्रबंधक केसी जोशी (KC Joshi) ने ज्यादातर उत्पादन इकाइयों में काम किया है। इस तरफ लोगों का ध्यान कम है और सीधे ठेकेदार से सेटिंग (setting) कराना भी आसान है. वैसे भी रेलवे में इस सेक्शन को मलाई वाला कहा जाता है.
पूर्वोत्तर रेलवे के मुख्य मुख्य सामग्री प्रबंधक कार्यालय में ठेकों के लिए रिश्वत ही नहीं बल्कि कई तरह से अवैध कमाई का गोरखधंधा चल रहा था।
बताया जाता है कि अधिकारियों द्वारा कबाड़ घोषित की गई कार के लंबे तेल और चालक भत्ते के नाम पर लिया गया भुगतान भी अधिकारियों की जेब में चला गया।
इसकी शिकायत भी की गई है। सीबीआई की टीम ने इससे जुड़ी कई फाइलें भी जब्त कर ली हैं. डीएस-8 (निष्क्रिय वाहन के लिए फॉर्म) की जांच से कई और घोटाले सामने आ सकते हैं
रेलवे के पास पहले विभागीय ट्रेनें हुआ करती थीं। बाद में सभी विभागों में अनुबंध के आधार पर अधिकारियों को वाहन उपलब्ध कराए गए। सूत्रों के मुताबिक जिस कार को स्टोर डिपो में कबाड़ घोषित कर दिया गया है, उसी नंबर पर तेल और ड्राइवर की सैलरी ली गई है।
जिस अधिकारी के दम पर यह खेल चल रहा था वह केसी जोशी का भी खास है। वहीं, रेलवे विभाग में यह चर्चा है कि भ्रष्टाचार की लड़ाई सिर्फ दो अधिकारियों के बीच नहीं है, बल्कि इसके पीछे कई और ताकतवर ताकतें हैं.
केसी जोशी की एक अन्य वरिष्ठ अधिकारी से अनबन चल रही थी. वहीं, दिल्ली से आई विजिलेंस टीम में एक ही फर्म को 77 ठेके दिए जाने के मामले में भी अफसरों में तनाव है। हालांकि केसी जोशी उस अधिकारी को हटाने में सफल रहे.
लेकिन, चर्चा यह भी है कि केसी जोशी पर रिश्वतखोरी का आरोप लगाने वाले प्रणव त्रिपाठी हटाए गए अधिकारियों में से एक हैं. उस अधिकारी ने अपने कार्यकाल के दौरान प्रणव की मदद की थी. अब दोनों अधिकारी और उनके लोग आमने-सामने आ गए हैं. तो अब कई और काली करतूतों से पर्दा उठ सकता है.
अधिकारी से पांच लाख की रिश्वत मांगी गई थी
रेलवे विभाग में बातचीत का एक चैट वायरल हो गया है. इसमें कहा गया है सर, पीसीएमएम (प्रिंसिपल चीफ मटेरियल मैनेजर) आपके रेलवे बोर्ड विजिलेंस केस के लिए पांच लाख मांग रहा है। उन्होंने कहा कि प्रबंधन के लिए नहीं दोगे तो सब गड़बड़ है, बर्बाद कर दूंगा.
जवाब में लिखा है कि मैं साहब को कुछ नहीं दूंगा. मैंने कुछ भी गलत नहीं किया है. साहब चाहते थे कि मैं कुछ गलत करूं, इसलिए मैंने ऐसा नहीं किया. लेकिन भगवान सब देखता है, जय महाकाल। (यह चैट रेलवे अधिकारी और ठेकेदार की बताई जा रही है, लेकिन अमर उजाला इसकी पुष्टि नहीं करता है।
खेल बहुत लंबा है
मुख्य सामग्री प्रबंधक केसी जोशी ने ज्यादातर उत्पादन इकाइयों में काम किया है। इस तरफ लोगों का ध्यान कम है और सीधे ठेकेदार से सेटिंग कराना भी आसान है.
वैसे भी रेलवे में इस सेक्शन को मलाई वाला कहा जाता है. चर्चा है कि एक बार उनका तबादला पश्चिम रेलवे में कर दिया गया था. लेकिन आदेश जारी होने के बाद केसी जोशी ने ज्वाइन नहीं किया और वरिष्ठ अधिकारी बनकर पूर्वोत्तर रेलवे में तैनाती ले ली.
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