E-Rickshaw Chinese Apps Ban: ई-रिक्शा वालों सावधान; सरकार ने 7 चीनी ऐप्स किए बैन, क्या आपकी बैटरी भी ब्लूटूथ से हो सकती है हैक? अभी जानिए पूरा सच

 E-Rickshaw Chinese Apps Ban: ई-रिक्शा वालों सावधान; सरकार ने 7 चीनी ऐप्स किए बैन, क्या आपकी बैटरी भी ब्लूटूथ से हो सकती है हैक? अभी जानिए पूरा सच

 E-Rickshaw Chinese Apps Ban:   केंद्र सरकार ने  कई शहरों में (The central government has)  ब्लूटूथ के ज़रिए चल रहे ई-रिक्शा को अचानक रोकने (Suddenly stopping an e-rickshaw being operated via Bluetooth)  वाले सात चीनी ऐप्स के खिलाफ एक्शन (Action against Chinese apps) लिया है। IT मिनिस्ट्री (MeitY) ने इन ऐप्स को ऐप स्टोर से हटाने के ऑर्डर जारी (Orders issued to remove apps from the App Store.) किए हैं।

 

 

इनमें BAT-BMS, Smart BMS, Lossigy और Epoch Li-ion जैसे ऐप्स शामिल हैं। हालांकि, ये अभी कुछ ही प्लेटफॉर्म पर अवेलेबल (Currently available on only a few platforms.)  हैं। हाल के दिनों में ऐसे कई वीडियो सामने आए हैं जिनमें बदमाश ब्लूटूथ के ज़रिए ई-रिक्शा की बैटरी बंद (…in which miscreants shut off the e-rickshaw battery via Bluetooth.) कर देते हैं। राहत की बात यह है कि इलेक्ट्रिक कार और ई-स्कूटर इस खतरे  (Electric cars and e-scooters [pose] this risk.) से सेफ हैं।

 

 

क्या है पूरा मामला?
सरकार को शिकायतें (Complaints to the government) मिली थीं कि कुछ लोग मोबाइल ऐप के ज़रिए ई-रिक्शा की लिथियम बैटरी को ब्लूटूथ से कनेक्ट करके उसे बंद (People can switch off the e-rickshaw’s lithium battery by connecting to it via Bluetooth using a mobile app.) कर रहे थे। चलती गाड़ी के अचानक रुकने से ड्राइवर और पैसेंजर की सेफ्टी को खतरा (Risk to passenger safety) था। इसके बाद IT मिनिस्ट्री ने संबंधित ऐप्स को हटाने का प्रोसेस शुरू (IT Ministry initiates process to remove the concerned apps.) किया।

 

 

किन ऐप्स पर एक्शन लिया गया?
सरकार ने जिन ऐप्स को हटाने का निर्देश दिया है, उनमें खास तौर पर शामिल हैं

BAT-BMS
Smart BMS
Lossigy
Li-ion epoch
और दूसरे मिलते-जुलते BMS ऐप्स।
BAT-BMS ऐप क्या है?
BAT-BMS एक बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम (A battery management system)  (BMS) ऐप है, जिसे चीन की शेनझेन ग्रेनेर्जी टेक्नोलॉजी (China’s Shenzhen Grenergy Technology) ने बनाया है। इसका मकसद ब्लूटूथ सपोर्ट वाली लिथियम-आयन बैटरी की चार्जिंग (Purpose: Charging of lithium-ion batteries with Bluetooth support.) , वोल्टेज, टेम्परेचर और बैटरी हेल्थ को मॉनिटर (Monitor battery health) करना है। यह बैटरी के डिजिटल डैशबोर्ड की तरह काम (Functions like the battery’s digital dashboard.) करता है।

 

 

चलते-चलते ई-रिक्शा कैसे रुक रहे थे?
कुछ ई-रिक्शा में लगी लिथियम-आयन बैटरी का ब्लूटूथ कनेक्शन (Bluetooth connection of the lithium-ion battery in the e-rickshaw) बिना पासवर्ड या कमजोर सिक्योरिटी के खुला (Unlocked without password or weak security)  रह गया था। ऐसे में कोई भी 10 से 15 मीटर की दूरी से BAT-BMS जैसे ऐप के ज़रिए बैटरी से कनेक्ट होकर डिस्चार्ज मोड में उसे बंद कर (Connect the battery and turn it off in discharge mode.)  सकता था।

 

 

क्या सभी इलेक्ट्रिक वाहन खतरे में हैं?

• जिनमें ब्लूटूथ सपोर्ट वाली लीथियम-आयन बैटरी लगी हो।
• जिनके BMS में पासवर्ड सुरक्षा न हो या बहुत कमजोर पासवर्ड हो।
• किन वाहनों पर असर नहीं होगा?
• लेड-एसिड बैटरी वाले ई-रिक्शा।
• मजबूत पासवर्ड और एन्क्रिप्शन वाले लीथियम बैटरी सिस्टम।
• इलेक्ट्रिक कारें और ई-स्कूटर, क्योंकि इनमें सुरक्षित एन्क्रिप्टेड बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम होता है।

 

क्या ऐप ई-रिक्शा बंद करने के लिए बनाए गए थे?

नहीं। इन ऐप्स का मूल उद्देश्य सोलर सिस्टम (The primary purpose of the app is the solar system.) , नाव और जहाजों में इस्तेमाल होने वाली लीथियम बैटरियों की निगरानी और रखरखाव (Monitoring and maintenance of lithium batteries used in ships) था। इनमें दिया गया डिस्चार्ज ऑन/ऑफ फीचर सुरक्षा और मेंटेनेंस के लिए था, लेकिन भारत में इसका गलत इस्तेमाल ई-रिक्शा  (It was intended for maintenance, but e-rickshaws in India are misusing it.) रोकने के लिए होने लगा।

 

 

इस सुरक्षा खामी के लिए कौन जिम्मेदार है?

विशेषज्ञों के अनुसार स्थानीय बैटरी असेंबलर, डीलर और कम कीमत वाली लीथियम बैटरी बनाने वाले निर्माता जिम्मेदार  (Lithium battery manufacturers are responsible.) हैं। कई बैटरियों में ब्लूटूथ सिस्टम बिना पासवर्ड के ही छोड़ दिया (In many batteries, the Bluetooth system was left without a password.)  जाता है, जिससे कोई भी आसानी से कनेक्ट हो सकता है।

 

 

इस समस्या का समाधान क्या है?

निर्माताओं और डीलरों को हर बैटरी के BMS में मजबूत और अलग पासवर्ड सेट  (Dealers are to set strong and unique passwords for the BMS of every battery.) करना चाहिए। जिन ई-रिक्शा मालिकों के पास पहले से ऐसी बैटरी (E-rickshaw owners already have such batteries)  है, वे डीलर के पास जाकर BMS में पासवर्ड लॉक लगवा सकते (You can have a password lock installed on the BMS.) हैं।

 

 

ई-रिक्शा चालकों के लिए जरूरी सलाह

• अपनी बैटरी का ब्लूटूथ पासवर्ड जरूर चेक (Make sure to check the battery’s Bluetooth password.)  कराएं।
• 1234, 0000 जैसे डिफॉल्ट पासवर्ड तुरंत (Default password immediately)  बदलें।
• यदि चलते समय ई-रिक्शा अचानक बंद (E-rickshaw suddenly stopped while moving.) हो जाए तो घबराएं नहीं। पहले वाहन को सुरक्षित किनारे (First, move the vehicle to a safe spot on the side.) लगाएं, फिर बैटरी के मुख्य स्विच (MCB) को ऑफ करके दोबारा ऑन करें।